7.2.1 障碍物限制应符合下列要求:
——跑道一端或两端同时作为飞机起飞和降落使用时,障碍物限制高度应按表 20 和表 21 中较严格的要求进行控制;
——内水平面、锥形面与进近面相重叠部分,障碍物限制高度应按较严格的要求进行控制;
——当一个机场有几条跑道时,应按表 20 和表 21 的规定分别确定每条跑道的障碍物限制范围,其相互重叠部分应按较严格的要求进行控制。
7.2.2 非仪表跑道应设立下列障碍物限制面:
——锥形面;
——内水平面;
——进近面;
——过渡面。
7.2.3 非精密进近跑道应设立下列障碍物限制面:
——锥形面;
——内水平面;
——进近面;
——过渡面。
7.2.4 Ⅰ类精密进近跑道应设立下列障碍物限制面:
——锥形面;
——内水平面;
——进近面;
——过渡面;
——内进近面;
——内过渡面;
——复飞面。
表20 进近跑道的障碍物限制面的尺寸和坡度
障碍物限制面及尺寸 a |
跑道类别 |
|||||||||||
非仪表跑道 |
非精密进近跑道 |
精密进近跑道 |
||||||||||
Ⅰ类 |
Ⅱ类或 Ⅲ类 |
|||||||||||
飞行区指标Ⅰ |
飞行区指标Ⅰ |
飞行区指标Ⅰ |
飞行区指标Ⅰ |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
1,2 |
3 |
4 |
1,2 |
3,4 |
3,4 |
|||
锥形面 |
坡度 |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
|
高度 m |
35 |
55 |
75 |
100 |
60 |
75 |
100 |
60 |
100 |
100 |
||
内水平面 |
高度 m |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
半径 m |
2 000 |
2 500 |
4 000 |
4 000 |
3 500 |
4 000 |
4 000 |
3 500 |
4 000 |
4 000 |
||
内进近面 |
宽度 m |
— |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
90 |
120b |
120b |
|
距跑道入口距离 m |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
60 |
60 |
60 |
||
长度 m |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
900 |
900 |
900 |
||
坡度 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2.5% |
2% |
2% |
||
进近面 |
内边长度 m |
60 |
80 |
150 |
150 |
150 |
300 |
300 |
150 |
300 |
300 |
|
距跑道入口距离 m |
30 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
||
散开率(每侧) |
10% |
10% |
10% |
10% |
15% |
15% |
15% |
15% |
15% |
15% |
||
第一段 |
长度 m |
1 600 |
2 500 |
3 000 |
3 000 |
2 500 |
3 000 |
3 000 |
3 000 |
3 000 |
3 000 |
|
坡度 |
5% |
4% |
3.33% |
2.50% |
3.33% |
2% |
2% |
2.50% |
2% |
2% |
||
第二段 |
长度 m |
- |
- |
- |
- |
- |
3 600c |
3 600c |
12 000c |
3 600c |
3 600c |
|
坡度 |
- |
- |
- |
- |
- |
2.50% |
2.50% |
3% |
2.50% |
2.50% |
||
水平段 |
长度 m |
- |
- |
- |
- |
- |
8 400c |
8 400c |
- |
8 400c |
8 400c |
|
总长度 m |
- |
- |
- |
- |
- |
15 000 |
15 000 |
15 000 |
15 000 |
15 000 |
||
过渡面 |
坡度 |
20% |
20% |
14.3% |
14.3% |
20% |
14.3% |
14.3% |
14.3% |
14.3% |
14.3% |
|
内过渡面坡度 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
40% |
33.3% |
33.3% |
||
复飞面 |
内边长度 m |
- |
- |
- |
- |
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