航空障碍灯是用于标识高耸构筑物或建筑外形轮廓与高度，对航空飞行器起到警示作用的专用灯具，国际民航组织、我国民航总局及建设部等均对航空障碍灯的设置有明确规定。由于航空障碍灯的设置是出于保障航空飞行和建筑安全的目的，所以首先应当保证航空障碍灯处于持续正常的工作状态，一旦航空障碍灯发生故障，则应被及时探知以便维修人及时排除故障。对航空障碍灯的监测一直被业界所重视，监测模式经历了从人工监测到本地声光报警的发展。传统的人工监测模式是由专人巡视航空障碍灯的运行状态，其优点是无需专门的监测设施，缺点是监测效率低、漏检率高且不适用于无专人维护的工程。现有技术中多采用本地声光报警模式对航空障碍灯进行监测，即安装在同一建筑物上的多个航空障碍灯共用一个控制设备，该控制设备提供多个航空障碍灯的电源控制。通过现场人员对该控制设备进行巡视，可以判定该控制设备监测的各个航空障碍灯的运行状态是否正常。然而，由于各控制设备相互独立且分散在各地，管理这些设备需要耗费大量的人力和物力，对航空障碍灯进行监测的成本较高。
为解决上述问题，斯普锐航标提供一种智能型航空障碍灯控制模块，包括:第一电源输入端，适于连接外部供电电源;第一有线通信接口，适于通过有线方式与外部控制设备进行通信;第一无线天线，适于通过无线方式与外部控制设备进行通信;至少一个恒流输出端，所述恒流输出端适于向LED灯提供驱动电流以驱动LED灯周期性发光。本实用新型的智能型航空障碍灯控制模块提供标准的输入/输出接口和通信接口，能够应用在不同的航空障碍灯中控制LED灯闪烁，具有普遍的适用性，因而能够降低航空障碍灯的监测成本。可选的，所述智能型航空障碍灯控制模块还包括第一电源管理电路、恒流驱动电路、第一微控制器、第一有线通信电路以及第一无线通信电路;所述第一电源管理电路连接所述第一电源输入端、所述恒流驱动电路以及所述第一微控制器，适于对外部供电电源提供的电压进行转换以向所述恒流驱动电路和所述第一微控制器供电;所述第一有线通信电路连接所述第一有线通信接口，适于将外部控制设备通过有线方式发送的参数控制信号发送至所述第一微控制器;所述第一无线通信电路连接所述第一有线通信接口，适于将外部控制设备通过无线方式发送的参数控制信号发送至所述第一微控制器;所述第一微控制器连接所述第一有线通信电路和所述第一无线通信电路，适于在所述参数控制信号的控制下产生驱动控制信号;所述恒流驱动电路连接所述恒流输出端和所述第一微控制器，适于在所述驱动控制信号的控制下产生所述驱动电流。智能型航空障碍灯控制模块还包括温度检测电路;所述温度检测电路连接所述恒流驱动电路和所述第一微控制器，适于将所述恒流驱动电路的温度反馈至所述第一微控制器。通过设置所述温度检测电路，所述第一微控制器可以根据所述恒流驱动电路的温度调节所述恒流驱动电路产生的驱动电流，防止所述恒流驱动电路因温度过高而损坏。
