行业资讯/NEWS
您的位置: 首页 > 新闻资讯 > 行业资讯

民航通信监视设备的防雷保护策略

发布时间:2020-04-21  

 

  对于民航通信导航系统中的监视设备来说,通常由雷达、线缆和计算机设备构成,另外在该系统中也需要设置通信系统,这种通信系统通常只为有线通信系统,所以这类设备的防雷措施如下:

  (1)雷达系统的防雷措施。

  在监视设备体系中,最重要的设备为雷达系统,并且雷达系统在运行中会处于旋转扫描状态,为了保证监视系统的运行质量,在避雷系统的设置中,要保证相关设施不会被雷达进行扫描。对于雷达系统来说,会设置在独立的铁塔上,而避雷措施常用的也是避雷针,在避雷针设置中,要在铁塔四周进行均匀布置,通常情况下避雷针与雷达天线的间距要高于1m,另外为了提升避雷质量,铁塔中

  需要均压环,设置间距通常为5m。当雷达天线铁塔周边区域必须设置区域杆状设施时,需要对天线的扫描角度进行合理确定,方式其余区域的设备进入雷达的扫描视野,最大限度保证雷达系统的运行质量。

  (2)通信线路防雷措施。

  在监视系统的运行过程中,一个重要工作内容为向控制塔台传递飞行器的运行信息,此时需要应用通信线路完成信息传递过程,通信线路的防雷措施包括两个思路,其一为向线缆系统中设置电磁屏蔽装置,比如在线缆周围设置导线网,这种方式能够全面规避感应雷对通信信号造成的负面影响。另一个思路为全面规避接地线路对通信线路造成的影响,通常应用的方式为提高接地线路与通信线路之间的间距。需要注意的是,在整个防雷系统的建设中,防雷设施需要能够被正确接地,并且在日常工作中推行对防雷设施的检修制度,保证防雷系统能够处于正常稳定的运行状态下。

  (3)电源线路防雷措施。

  在民航通信导航系统的电源线路防护过程中,本文提出的防雷措施为在系统中设置电子避雷器,并将避雷器正确接地。在监视系统的电源西路防雷措施设置中,也可以应用这种方式达成应用的防雷目的。在该部分的防雷措施中,工作重点为消除线路中产生的电涌,还需要在设置避雷器的基础上设置电磁屏蔽装置,这种方式能够实现对线路的直接雷与感应雷的全面防护。在防雷体系的建设中,重点工作内容为对相关设备进行正确接地,所以在接地网与接地线的联结中,需要保证这两个系统的铆接强度,同时做好接地网的耐腐蚀措施,另外避雷器的接地网和电子避雷器的接地网需要能够被有效分隔,两者之间需要存在较大距离,防止两个接地网之间的电压存在相互影响情况,最终对线路的运行状态造成影响。下图所示为一种接地网示意图:

  


  服务承诺:

  本平台销售并发货的商品,由公司提供发票和相应的售后服务。请您放心购买!平台保证为原厂正货,保证产品的质量和售后!

  具体价格和产品详情欢迎您致电或网站小窗口咨询,这样更清楚!

  公司地址:山西省太原市南中环街体育路口国际大都会巴黎花苑2幢B单元6层601室

  联系人:杨经理 15110330668

  电话:0351-7235259

  邮箱:fl0351@163.com

山西
杨经理 15110330668
地址:太原市国际大都会巴黎花苑2-B-601室
山东
王经理 18501378846
地址:济南市红苑小区19号楼2单元104室
城市分站: 太原
版权所有© 2006-2016 晋ICP备16004991号
地址:太原市南中环体育路口国际大都会巴黎花苑2幢B单元6层601室
联系电话:0351-7235259 传真:0351-7235259
技术支持:捷力通防雷 备案号:晋ICP备16004991号